Изисквания към конструкцията на зарядните станции

Като станция за зареждане на електрически превозни средства (щепсел) от страната на разпределението на електропреносната мрежа, нейната уникална структура определя характеристиките на автоматизираната комуникационна система, която включва множество и разпръснати тестови точки, широко покритие и кратко комуникационно разстояние. И с развитието на градовете мрежовата топология изисква гъвкава и мащабируема структура. Следователно изборът на комуникационни методи за станции за зареждане на електрически превозни средства (щепсели) трябва да вземе предвид следните въпроси:
(1) Надеждността на комуникацията - Комуникационната система трябва да издържа на сурови условия и силни електромагнитни смущения или шумови смущения за дълго време и да поддържа гладка комуникация.
(2) Разходи за изграждане - Отчитане на разходите за изграждане и дългосрочна употреба и разходи за поддръжка при спазване на изискванията за надеждност.
(3) Двупосочна комуникация - позволява не само качване на информация, но и освобождаване на контрол.
(4) Скорост на предаване на данни за множество услуги - С непрекъснатото нарастване на обема на терминалния бизнес в бъдеще, изискванията за постигане на скорост на предаване на данни за множество услуги от главна станция към подстанция и от подстанция към комуникация на терминал стават все по-високи.
(5) Гъвкавост и мащабируемост на комуникацията - Поради характеристиките на станциите за зареждане (щепсели) с множество, широки и разпръснати контролни точки, се изискват стандартни комуникационни протоколи. С развитието на тенденцията на мрежовата технология "ALL IP" и непрекъснатия растеж на бизнеса с енергийни операции е необходимо да се вземе предвид IP базиран бизнес носител, като същевременно се изисква лекота на инсталиране, изграждане, отстраняване на грешки, работа и поддръжка.